rolls-royce silver-ghost london-edimbourg tourer barker  #1958, #2104, #2101, #2199

La classique carrosserie Tourer de Barker est ici posée sur un chassis aux spécifications "London-Edimburgh". Toutefois, la ligne de caisse est plus basse donnant à la voiture une élégance plus sportive. La suspensions arrière "Underslung Cantilever" est montée au dessus des longerons du chassis, permettant un abaissement général de la caisse.
Chassis n° 1958 pour la grise (anciennement carrossée par Holmes : voir par ailleurs...). [83N] (R-8818 - 1882 - SV-8770). On la voit aussi en réparation chez P & A Wood, Essex.

Ensuite, la grise et verte, qui fait une (courte) apparition dans la série américaine de documentaires télévisés Ultimate Factories (voir dernière photo couleur)... Celle-ci a été restaurée après avoir été retrouvée en Australie, en épave sur la plage (voir par ailleurs)... Elle avait servi de "buckboard", sorte de chariot que l'on recule jusque dans la mer pour décharger les bateaux de pêche... jusqu'au jour où un arbre de roue a cassé alors qu'elle essayait de renflouer un bateau échoué !
Chassis n° 2104 baptisé "Silver Satyr". [16 - V12] (nsw-444 - nsw-124 - sa-0-1234 - sa-555 - sa-255-544 - sa-419-489 - R-2104), carrossée à l'origine en Tourer (ou Torpedo ?) par Barker (copie de 1701...) elle fut vendue à Hugh R. Denison, de Sydney (Photo N/B suivante). On voit la voiture ici à Sydney en 1917 avec son propriétaire du moment, Alfred Saunders (mais il s'agit peut-être aussi Hugh R. Denison ?)... On remarquera la mascotte, non standard, du radiateur...

On précisera également qu'après 1926, la voiture a été entretenue et conduite plus de 110.000 miles par George Allen alors qu'elle totalisait déjà 200.000 miles au moment de son achat... Il faut dire aussi que George Allen a commencé sa carrière comme un des tout premiers chauffeurs-testeurs chez Rolls-Royce Ltd à Manchester en 1907 puis à l'usine de Derby !!! En 1912, il devint chauffeur de la riche famille Blackler, de Liverpool et en 1926, il reçu le Certificat du Mérite délivré par la Compagny pour l'excellent entretient de plusieurs voitures en Angleterre.

La photo (N/B) suivante montre le chassis n° 2101 [15] (LR-6387 - LK-5652), une "Underslung Model" livrée à Dudley Thomas.

Le modèle suivant est le chassis n° 2199 [97E] (AE-3349) livré à Sir George White, Vice-Président de la Bristol Aeroplane Ltd.

 

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sources numériques et bibliographiques :

http://www.flickriver.com/photos/rolls-royce/sets/72157632749536751/
http://gilfuqua.smugmug.com/keyword/1958#!i=178819172&k=RHc7zrs
https://barchetta.mediacenter.pro/barchetta/-/Events-by-Year-Auction-Concours-News-Race-Rally-etc/2010-2019/2012/Concours/Windsor-Castle-Concours-of-Elegance-PS/
http://auto.idnes.cz/foto.aspx?r=auto_ojetiny&c=A120912_120820_auto_ojetiny_fdv&foto=FDV45d3b3_coe26.JPG
http://blog.hemmings.com/index.php/tag/rolls-royce-silver-ghost-london-edinburgh-tourer/
http://www.gtdreams.com/_Retromobile2010/index.php?album=Retromobile2010&j=549&photo=Retromobile2010_0888.jpg&page=3&part=3
http://www.imcdb.org/vehicle_317769-Rolls-Royce-40-50-hp-1912.html
http://webstorage.rroc.org/2003.5_OPT.pdf
Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
http://users.skynet.be/am252686/page%207.htm
http://users.skynet.be/am252686/annual%202002.htm
Vu sur "The Silver-Ghost a surnatural car" de Jonathan Harley
http://webstorage.rroc.org/2007.4_OPT.pdf
http://rrb-be.blogspot.fr/2016/07/2016-rrec-annual-rally-burghley-house.html
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=6438
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=5154
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=4945
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=3005
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
Vu sur The Silver Ghost Tourer Association publication SGA
http://www.wheels-and-you.com/loisirs-visite-de-lusine-rolls-royce/
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B290.pdf
https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00301_Number2-19_Apr_2019.pdf


 

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