rolls-royce silver-ghost alpine tourer brooks-ostruk  #36pb

Tourer Silver-Ghost importée en Amérique et carrossée par Brooks-Ostruk de New York. Le radiateur, plus bas et plus profond qu'habituellement, est en laiton tout comme les accessoires et les spécifications sont celles d'une Alpine Eagle
Chassis n° 36PB aux spécifications Alpine. [54Q] (6009).
Carrossée à l'origine en Cabriolet (ou Landaulet d'après la Revue SGA...) par Barker et livrée à Elmer Speed, de Canterbury dans le Kent, la voiture est importée aux USA par Robert Schuette en 1916 et revendue à Mrs. W.E. Sandford, de Hamilton, Ontario au Canada. La voiture a passé une grande partie de sa vie dans ce pays puis a été mise au rebut pendant la seconde Guerre Mondiale pour récupérer les élements en aluminium. Toutefois, aucun composant en laiton n'a été prélevé... Récupérée en 1989 par Tom Heckman sous forme de chassis seul, celui-ci découvre chez Bill Lassiter cette caisse Tourer Brouks Ostruk provenant d'une Simplex de la même époque.
D'après John Fasal, la carrosserie actuelle est due à Rodman, de Radnor en Pennsylvanie, et date de 1991... mais ceci est une erreur : le père de Tom Heckman s'appelait Rodman Heckman, et habitait le canton de Radnor !!! Une confusion en forme, involontaire, d'hommage à ce personnage...
On voit la voiture lors de l'Austrian Alpine Trial de 1993 (n° 16) où elle est inscrite comme Tourer Rodman & Radnor.


 

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sources numériques et bibliographiques :

http://rrb-be.blogspot.fr/2014/08/20-ghost-club-flanders-ardennes-and.html
http://www.sportscardigest.com/amelia-island-concours-delegance-corporate-award-winners/
https://www.pinterest.com/pin/360850988870701593/
https://www.pinterest.com/pin/360850988870701598/
Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
https://www.youtube.com/watch?v=AQcUyXRWX-Q
http://webstorage.rroc.org/2009.3_OPT.pdf
Vu sur The Silver Ghost Tourer Association publication SGA


 

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