dkw framo stromlinien

Bien que la "Volkswage"n Framo se soit avérée un échec, Hans Rasmussen et Fritz Goritz ont continué à expérimenter la conception jusqu'en 1938... reprenant le châssis à voie étroite et l'équipant de sièges en tandem et d'une carrosserie fuselée...
Le moteur monocylindre 2-temps de 200 cm3 était refroidi par eau.

Plusieurs versions de la voiture ont été construites et présentées au gouvernement pour évaluation. Un pilote d'essai SS a conduit la voiture pendant 12 heures... le rapport du chauffeur étant loin d'être élogieux, le plan Schell a mis un terme à tout nouveau développement de voitures particulières par Framo !

 

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sources numériques et bibliographiques :

https://dkwautounionproject.blogspot.com/2017/07/framo.html


 

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