dkw framo v500 limousine

Sur la même plate-forme que le camion léger V500, Framo a développé une petite Berline motorisée par le bi-cylindres 500 cm3 2-temps DKW.
Cependant, peu ont été vendus et en 1936, dans le cadre du programme de rationalisation Schell, Framo a reçu l'ordre de cesser toute production de tricycles et de véhicules personnels et n'a obtenu une licence que pour produire son camion...

 

Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...

Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !



















Un peu de Pub ? n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.

      

 Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez

<< Retour à votre page précédente...


sources numériques et bibliographiques :

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/373847-rubrique-auto-union-1899-1969/page/317/#comments
https://dkwautounionproject.blogspot.com/2018/09/
https://heinkelscooter.blogspot.com/2013/12/
https://heinkelscooter.blogspot.com/2014/05/framo-leiferwagen-prospectus.html?m=1


 

Zone de recherche pour taper des mots clés tels que
"N° chassis" ou immatriculation" ou encore "nom du propriétaire"...
Vous obtiendrez les liens vers les pages où l'on trouve les occurrences.