rolls-royce silver-ghost double carrosserie wilkinson  #1582

Cette Silver-Ghost a été livrée à Sa Grâce le 6e Duc de Buccleuch, l'un des premiers Ducs d'Écosse... Carrossée en Open-Drive Limousine par Barker, le Duc s'en servait pour les déplacements entre ses différentes maisons à Dalkeith en Écosse, Kettering et Whitehall... On sait peu de choses sur l'histoire de la voiture entre 1924 et 1950, lorsqu'elle aurait été retrouvée en 1956 dans une casse du nord de l'Angleterre transformée en utilitaire de ferme (?)... Plus tard, la voiture est passée aux mains d'un certain Joseph Greer à Londres, puis Jeremy Bacon, de St. Leonard-on-Sea, en 1958 et en 1973, une carrosserie Two-Seater dans le style Balloon-car (voir par ailleurs), est réalisée par Wilkinson, sous la propriété de Ken Hart et Paul Thompson, de Middelsbrough. Restaurée dans les années 1990 par Harley Engineering, elle reçoit une nouvelle carrosserie Limousine Tulip-Back, provenant toujours de chez Wilkinson. Fin 1997, une carrosserie de voiture Balloon-Car, également de Wilkinson, a été achetée, dont la livrée est assortie à la carrosserie de la limousine et qui a été utilisée comme carrosserie occasionnelle pour l'été, une caractéristique très édouardienne en effet. La voiture posssède donc les deux carrosseries facilement interchangeables, la carrosserie Limousine pour les occasions plus formelles et la carrosserie Balloon-Car  pour les trajets plus sportifs en été. !
Châssis n° 1582 (R-1064) [70].
 

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sources numériques et bibliographiques :

Vu sur "Auction Bonhams & Brooks Beaulieu 2001"
Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman


 

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