rolls-royce silver-ghost speedster style skiff cockshoot / robinson  #29pk

Cette Silver-Ghost de 1923 était carrossée à l'origine en Limousine et présentée sur le stand Cockshoot à l'Olympia de Londres en 1923.  La carrosserie actuelle a été montée par Robinson en 1965. La voiture a appartenu à Alan Clark.
En 1973 et à l'aide de "dessins oubliés" et de nombreuses heures d'expérimentations, Jonathan Harley et John Pelham ont poussé le moteur à 96 ch à 3100 tr/mn grâce à un système à deux carburateurs et l'équilibrage du vilebrequin... la suspension et le freinage furent également améliorés et la vitesse de croisière pouvait s'établir à 60 mph (env. 100 km/h)
La carrosserie Speedster finit la touche sportive... pour effectuer un périple à travers l'Europe (Munich, Salzburg et les montagnes autrichiennes, puis Vienne et Graz, Venise et Udine, Milan et retour en Angleterre par Calais...)
Chassis n° 29PK. (OU-4647) [R208]. La coque est tendue de cuir tandis que le "pont" est habillé de teck !

Dernière image, on voit un autre moteur de Silver-Ghost sur un banc d'essai à l'usine, équipé de deux carburateurs !


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sources numériques et bibliographiques :

http://www.motorsportmagazine.com/archive/article/november-1973/40/one-mans-alpine
http://webstorage.rroc.org/1973.4.pdf
Vu sur "The Silver-Ghost a surnatural car" de Jonathan Harley
Vu sur Rolls-Royce Alpine Compendium 1913 & 1973 du RREC
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B083.pdf


 

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