rolls-royce silver-ghost tourer bradbury  #1au

Cette Silver-Ghost était carrossée à l'origine en Cabriolet de Ville par Barker en tant qu'exposition spéciale pour le stand de Rolls-Royce au Salon de Paris de 1924. La consigne de Rolls-Royce Ltd. consistait à construire une carrosserie comme "duplicata de voiture pour le Prince de Galles", en référence au châssis n° 58UG (voir par ailleurs). La voiture a été achetée à l'origine par le Dr Serge Voronoff, en France... mais celui-ci s'en est rapidement séparé et, après de lourdes réparations (est-ce la cause de la séparation ?), elle est expédiée aux USA chez A. Herd (ou Mackintosh ?) puis Pearson Tewksbury, qui aura beaucoup voyagé en Amérique...
Exportée en Australie en 1933, là-bas, elle reçoit une carrosserie Saloon par Martin & King (voir par ailleurs...) et sera utilisée pendant trois ans comme véhicule de location dans l'entreprise de Melboume, City Motor Service (appartenant à Tewksbury). En 1936, elle est la propriété de Mrs Samuel Fripp... puis après d'autres propriétaire, elle est rachetée, en 1980, par Leslie C. Johnson, qui depuis 1986, la convertira en Tourer par Bradbury... La finition et le montage étant assuré par Vintage Motor Garage, près de Gosford.
Chassis n° 1AU [U3] (vic-33-337 - vic-GJ-032 - vic-JG-476 - vic-GGB-389 - vic-GPC-284 - vic-HRH-213 - vic-GYM-847 - nsw-LJ-1924).

 

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sources numériques et bibliographiques :

Vu sur The Silver Ghost Tourer Association publication SGA
Vu sur Silver-Ghost of Australia and New Zeland de Ian Irvin


 

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